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填料密封故障,立刻教你修好

文字:[大][中][小]2019-10-16 14:19 浏览次数:    
  大家对于填料的认识有多少,填料是只能用于污水处理吗?其实填料有很多种用途,填料不光能用于处理呢!填料还可用于一些器械的密封!
 
  下面小编就给大家介绍一下填料密封故障,相关内容是什么?
 
  填料密封故障:
 
  填料密封的主要优点是结构简单、成本低、适用范围广,主要缺点是使用寿命短、密封性能差。以下给出几种填料故障的原因及排除方法,供大家在检修过程中参考。
 
填料
 
  (1)填料挤进轴(或阀杆)和挡圈或轴(或阀杆)和压盖之间的间隙时,多因为设计的间隙过大或偏心。可通过减小间隙,检查同轴度来解决。
 
  (2)填料外表面被研伤,可能填料压盖外侧泄漏时,是由于填料外径太小。可通过检查填料函和填料尺寸来解决。
 
  (3)填料圈挤入邻近的圈内,是因为填料圈切得太短。可通过更换正确尺寸的填料解决。
 
  (4)介质沿填料压盖泄漏,是因为填料装配不当或挡圈又破损。首先应检查挡圈的情况再重新安装。
 
  (5)靠近压盖一段的填料压得太紧,是由于填料装配不当造成的。应仔细重新安装。
 
  (6)填料焦化或变黑,是因为润滑失效。应更换带有适当润滑剂的填料,或装入能补给润滑剂的填料环。
 
  (7)沿轴(或阀杆)的轴向上有严重磨损或划痕,是因为润滑失效或内部存在杂质。应更换带有润滑剂的填料或装入能补给润滑剂的填料环,同时应仔细清洗填料函。
 
  (8)泄露过大,已无法调节。是因为填料膨胀或破坏或填料切得太短或装配错误或润滑剂被冲掉或偏心。可通过更换能抵抗密封液体作用的填料,检查轴或阀杆的同心度。
 
  各填料密封的检修方法:
 
  1、清洗排污泵填料箱,并检查轴表面是否有划痕、毛刺等。填料箱应清洗干净,轴表面应光滑。
 
填料
 
  2、检查轴跳动,转子跳动的不平衡量应在允许范围内,以免振动过大,对填料不利。
 
  3、在填料箱内和轴表面涂密封剂或涂与介质相适应的润滑剂。
 
  4、对成卷包装的填料,用时先取根与轴颈尺寸相同的木棒,将填料缠绕其上,再用刀切断,刀口呈45°斜面。
 
  5、填料要逐根装填,不得一次装填几根。方法是取一根填料,涂以润滑剂,双手各持填料接口的一端,沿轴向拉开,使之呈螺旋形,再从切口外套入轴颈。不得沿径向拉开,以免接口不齐。
 
  6、取一只与填料箱同尺寸材质或较轴硬度低些的金属轴套,把填料推入箱的深部,并用压盖对轴套施加一定的压力,使填料得到预压缩。预压缩量为5%~10%,到20%。再将轴转动一周,取出轴套。
 
  7、以同样的方法,装填第二根、第三根。注意,当填料数为4~8根时,装填时应使接口相互错开90°;二根填料错开180°;3~6根错开120°,以防通过接口渗漏。
 
  8、后一根填料装填完毕后,应用压盖压紧,但压紧力不宜过大。同时用手转动轴,使装配压紧力趋于抛物线分布。然后略放松一下压盖。
 
  9、进行运转试验,若不能密封,再压紧一些填料;若发热过大,将它放松一些。如此调到只呈滴状泄漏和发热不大时为止(填料部位的温度只能比环境温度高30~40℃),才可以正式投入使用。
 
  安装填料密封件,应符合技术文件规定。如无规定,应符合下列要求:
 
  1、检查轴在密封部件处的径向跳动量,轴的允许径向跳动量在0.03~0.08mm范围内;
 
填料
 
  2、液封环与轴套的直径间隙一般为1.00~1.50mm,液封环与填料箱的直径间隙一般为0.15~0.20mm;
 
  3、填料压盖与轴套的直径间隙一般为0.75~1.00mm,四周间隙应均匀;
 
  4、填料压盖与填料箱的直径间隙一般为0.10~0.30mm;
 
  5、有填料底环时,底环与轴套的直径间隙一般为0.70~1.00mm;
 
  6、填料压紧后,液封环进液孔应与液封管对准,或液封环稍偏向外侧;
 
  7、对于成卷包装的填料,用时先取一根与轴同尺寸的木棒,将填料缠绕其上,再用刀切断,切口呈45°斜面。
 
  1.填料压盖压力不易控制
 
  在填料函中,盘根数目一般为6-7根,中间有填料环。在正常工作时,必须拧紧填料压盖两侧的螺栓,通过产生预紧力压紧填料,使泄漏减少。由于螺栓的松紧程度只能凭手感判断,压力大小难以控制且沿圆周方向分布不均,这便造成填料的侧向压力沿轴向分布不均,过小达不到密封要求,过大造成填料严重磨损,影响密封的稳定性和可靠性。
 
  2。液封结构不合理
 
  用于液封的介质来自泵的高压区,比其他各处泄漏进填料函的液压高,填料函上部的液封孔离填料压盖较近,一般间隔3圈填料,数量较少,防隔高压密封液外泻的难度大。当部分填料腐蚀需添加填料时,新加的填料把旧的填料环和液封推向填料函内部,使液封环与泵盖上液封孔错位而失去布液作用。密封液未经充分扩散而导致处于液封孔外侧的填料承受的压力较大,密封难度增大。另外,由于填料环安装在填料的中间,且填料上的液封环要求与液封孔相对,增大了更换填料的难度和工作量。
 
  3.适应性受到限制
 
填料
 
  传统的填料密封结构不允许转轴有较大的径向偏摆量,设计要求一般小于0。5MM,实际上,由于操作工况发生变化,泵在偏离设计工况下工作时,泵轴在密封处的偏摆量相当大,过大的偏摆量,必然造成填料与轴套之间较大的间隙,从而加大泄漏,难以密封长期处于稳定或可靠的工作状态,缩短了设备运行周期。
 
  技术改造
 
  1.根据以上的缺陷,可采用新的密封形式取消液封结构
 
  设计液封结构的主要目的是为了带走轴套与填料摩擦产生的热量,降低泵轴温度,同时利用液封环使传至填料函内侧的填料上的压紧力沿圆周方向分布的更加均匀,对于离心泵而言,液体进入填料函的方式有两种:a 由叶轮的吸入口或背面进入填料,这部分液体的压力较低,并且进入处离填料压盖远。
 
  液体经过多圈填料的密封作用后压力逐渐下降,容易被密封。b 由液封管通过液封系统进入填料函,这部分液体进入填料函后分为两部分,一部分向内侧漏入进入叶轮,另一部分向外从填料压盖处泄漏至泵外,由于液封的压力较高,且离填料压盖较近,所以向外侧泄漏的液体难以密封是造成泄漏的主要原因。因此,通过改变轴封的形式取消液封结构,消除泄漏就容易多了。如果采用无需冷却的密封形式,水封结构就可取消。
 
  2。选择螺旋密封与填料密封组合的密封结构形式
 
  螺旋密封是利用泵轴在旋转时的摩擦力对轴套上螺旋槽内的液体供给能量,提高液体压力,以平衡泵内被密封介质的压力,从而消除泄漏。其做法是在泵填料函所在轴套的外表增加一段梯形,锯齿形或其它形状的外螺纹,外螺纹与泵体之间的间隙尽可能留得小一些。螺旋密封的优点是结构简单,属动态非接触型密封,轴套与泵壳之间无摩擦磨损,能耗少,对密封件的材料要求不高。缺点是密封比压不高。通常小于十几个大气压。
 
  密封性能的好坏与螺纹的加工质量和泵轴的安装质量有较大的关系。此外当泵停运时,螺旋密封几乎失去密封性能,故要与填料密封配合使用,以用作停车时的轴封需要,填料要安装在螺旋轴套的外侧。由于这种密封形式在使用过程中会产生较大的轴向力,对只承受少量轴向力的轴承会产生较大的影响,故较合适双吸式离心泵。在安装轴套时,应注意螺纹的旋向,不能反装,否则,不但起不到密封效果,还会加剧轴封的泄漏。当泵轴逆时针旋转时,轴套螺纹为左旋,反之依然。
 
  3。将填料密封改为机械密封
 
  机械密封是靠动环和静环端面的直接接触而形成的密封,动、静环之间的密封是靠两环之间维持的一层很薄的液膜,起着平衡压力和润滑、冷却端面的作用。机械密封要取得良好的密封效果,应使端面光洁、平整。
 
  以上就是小编对于填料密封故障,相关内容的介绍!相信大家应该已经有所了解了,今天小编就给大家介绍这么多,如果大家有什么需要,欢迎随时来电咨询!
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